工程車為什么要裝車載視頻監控，工程車的盲區有多大，工程車因存在較大盲區，一旦出事易造成傷亡事故，那么遇到工程車時，工程區的盲區范圍到底有多大，位于寧溪小學操場上，停著一輛嶄新的工程車，這個大家伙，讓現場參與活動的“小交警”和老師們對于工程車的盲區測試產生了濃厚的興趣，先確定的是位于車頭左側的視線盲區，由于工程車的倒車鏡較大，因此，駕駛員的左前方，正好有一塊盲區是倒車鏡遮擋造成的，在這一塊區域內足足站了六七位小朋友，但駕駛員一個都看不見，接下來便是車頭右前方以及車身右側的盲區測試，相對來說，車頭右前方的盲區范圍比左前方要大得多，是工程車的車頭和車尾盲區范圍測試。

坐在駕駛員座位上的老師們表示前面的小朋友他們是看不到的，通過后視鏡也是看不見他們的，“一個都看不見，沒想到盲區范圍會這么大，”，小朋友站著的中間的這塊區域都屬于司機看不見的盲區范圍，車上的體驗的小朋友說，以前只知道工程車有盲區沒想到盲區范圍這么大，離車都三四米遠了，竟然還是不行，經過一番體驗后，大家對工程車的盲區都有了一個全新的認識，圖上白色地貼標示的均為工程車盲區，比我們想象的要大很多，小編還是建議,遇到工程車時，大家務必要遠離，不僅配有盲區監控屏，能同時顯示多個畫面，杜絕盲區，還擁有ADAS駕駛行為分析軟件，抽煙、玩手機、打哈欠均能夠被識別，實現及時語音提醒，并上報平臺記錄，自動記錄軌跡，多視頻多路監控。實現規范駕駛讓我們遠離事故。