近年來，物流貨運(yùn)行業(yè)迅速發(fā)展，我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件已有較大的發(fā)展和改善，但訂單流失、貨損及貨漏的現(xiàn)象仍然存在，物流車開出了貨運(yùn)站后，物流公司無法實(shí)時(shí)知曉車輛是否進(jìn)入物流園區(qū)，貨物安全難以有效保障，車輛線路違規(guī)行駛超速等問題依然是制約物流企業(yè)發(fā)展的
一大瓶頸之一。

  物流貨運(yùn)車輛存在問題
  ①  進(jìn)出物流區(qū)域記錄無法有效知曉與實(shí)時(shí)調(diào)度
  ②  貨物安全難以保障
  ③  車輛未按線路違規(guī)行駛難以管控
  ④  高額的油費(fèi)成為公司最大的運(yùn)營成本
  ⑤  車輛去向不明，行駛路線無法掌控
  ⑥  車輛利用率低，車輛費(fèi)用居高不下
  ⑦  各種費(fèi)用與實(shí)際不相符

物流車GPS

一、物流貨運(yùn)車GPS系統(tǒng)方案
  在解決這樣的難題，物流運(yùn)輸公司可通過在自己的物流車上安裝車載GPS設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)車輛、貨物實(shí)時(shí)監(jiān)控追蹤，完成車輛的動態(tài)管理和貨物的合理調(diào)配，提高公司的管理效率，增加經(jīng)濟(jì)利潤。
  使用德寶物流車輛GPS系統(tǒng)后，調(diào)度人員可以方便地調(diào)度進(jìn)入園區(qū)車輛，并在系統(tǒng)中統(tǒng)計(jì)物流車輛的進(jìn)出記錄。由于車廂開關(guān)門有拍照記錄，在對于發(fā)生貨物的丟失以及數(shù)量不符時(shí)做到了有據(jù)可查。由于開廂門時(shí)有報(bào)費(fèi)提醒與車上蜂鳴，使用系統(tǒng)一個(gè)月的時(shí)候，系統(tǒng)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)一些車輛在非卸貨區(qū)域打開廂門，迅速聯(lián)系了駕駛員，了解到車廂門被打開，駕駛員聽到報(bào)警，及時(shí)避免了盜竊行為的發(fā)生。系統(tǒng)的報(bào)費(fèi)提醒還可導(dǎo)出報(bào)表，管理人員根據(jù)報(bào)表，采取問責(zé)制，并且指定了以系統(tǒng)為考核標(biāo)準(zhǔn)的條例，大大減少了車輛的事故發(fā)生概率。使用德寶物流車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)，可以大幅度提升物流企業(yè)的運(yùn)作水平和車輛監(jiān)控的能力，從而提高其自身競爭能力，另一方面，也會給客戶產(chǎn)品的運(yùn)送提供保障，降低事故出現(xiàn)的概率。

二、物流貨運(yùn)gps定位監(jiān)控系統(tǒng)的八大功能
實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析安全管理調(diào)度管理車輛分布連續(xù)監(jiān)控資料管理報(bào)警統(tǒng)計(jì)
1、實(shí)時(shí)監(jiān)控——實(shí)時(shí)位置、歷史軌跡、車輛工作狀態(tài)、拍照/視頻、車門狀態(tài)、實(shí)時(shí)油量 貨運(yùn)車gps
2、數(shù)據(jù)分析：里程油耗，路橋費(fèi)用，維修保養(yǎng)，保險(xiǎn)費(fèi)用，實(shí)時(shí)油量，停車熄火，工作時(shí)長統(tǒng)計(jì)，身份識別，司機(jī)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)，違規(guī)駕駛統(tǒng)計(jì)，違規(guī)駕駛提醒。
3、安全管理：包括設(shè)立電子圍欄、路線規(guī)劃，防止車輛違規(guī)行駛（設(shè)置允許行駛線路，超出線路，超速、疲勞駕駛報(bào)警）允許線路行駛等安全管理。
4、調(diào)度管理：貨運(yùn)申請，區(qū)域查車，指派出車，路線規(guī)劃，語言播報(bào)，位置查詢。
5、車輛分布：在地圖上查看各個(gè)區(qū)域物流車的位置數(shù)量分布，方便合理指派車輛拉貨。
6、連續(xù)監(jiān)控：異常停車，觸發(fā)拍照，電子鎖等，防止貨物被盜（開箱門提醒，拍照）
7、資料管理：年審提醒、駕駛員信息、車輛信息、車輛年審信息、車輛保險(xiǎn)信息、保險(xiǎn)提醒......
8、報(bào)警統(tǒng)計(jì)：超速報(bào)警，疲勞駕駛報(bào)警，分段限速，緊急報(bào)警等多種報(bào)警發(fā)回調(diào)度指揮中心。

三、德寶物流貨運(yùn)車GPS系統(tǒng)方案實(shí)現(xiàn)的效果
  通過德寶物流貨運(yùn)車GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)，不管是客戶、運(yùn)輸方還是收貨方都可以實(shí)時(shí)了解貨物的在途情況，并推算達(dá)到目的地的時(shí)間，解決了傳統(tǒng)物流“貨物一發(fā)出，什么都不知”的情況。

1、GPS在貨物方的作用
運(yùn)輸公司將自己的車輛信息指定開放給合作客戶，讓客戶自己能實(shí)時(shí)查看車與貨的相關(guān)信息，能較為直觀地在網(wǎng)上看到車輛分布和運(yùn)行情況，找到適合自己使用的車輛，從而省去不必要的交涉環(huán)節(jié)，加快車輛的使用頻率，縮短運(yùn)輸配貨的時(shí)間，減省相應(yīng)的工作輛。在貨物發(fā)出之后，發(fā)貨方可
隨時(shí)通過互聯(lián)網(wǎng)或是手機(jī)來查詢車輛在運(yùn)輸中的運(yùn)行情況和所到達(dá)的位置，實(shí)時(shí)掌控貨物在途的信息，確保貨物運(yùn)輸時(shí)效。

2、GPS在運(yùn)輸方的應(yīng)用
運(yùn)輸公司通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對車輛的動態(tài)監(jiān)控式管理和貨物的及時(shí)合理配載，以便加強(qiáng)對車輛的管理，減少資源浪費(fèi)，減少費(fèi)用開銷。同時(shí)將有關(guān)車輛的信息開放給客戶后，既方便了客戶的使用，又減少了不必要的環(huán)節(jié)，提高了公司的知名度和可信度，拓展了公司業(yè)務(wù)面，提高了公司的經(jīng)濟(jì)效
益與社會效益。

3、GPS在接貨方的應(yīng)用
接貨方只需要通過發(fā)貨方提供的相關(guān)資料，就可在互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)查到貨物信息，掌握貨物在途的情況和大概的運(yùn)輸時(shí)間，以此來提前安排貨物的接收、停放以及銷售等環(huán)節(jié)，使貨物的銷售鏈可提前完成。


物流貨運(yùn)車GPS系統(tǒng)的優(yōu)勢

  GPS在物流貨運(yùn)中應(yīng)用之后，通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息共享，實(shí)現(xiàn)三方應(yīng)用，車輛使用方、運(yùn)輸公司、接貨方對物流中的車貨位置及運(yùn)行情況等都能了如指掌，透明準(zhǔn)確，利用三方協(xié)調(diào)好商務(wù)關(guān)系，從而獲得最佳的物流流程方案，取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

  例1，客戶想將一批貨物從北京運(yùn)往上海，本來想選擇A物流公司，在上該公司網(wǎng)頁查詢過后發(fā)現(xiàn)A公司的運(yùn)輸車輛已經(jīng)出發(fā)，下次的車輛要明天才能出發(fā)。由于客戶需要趕快運(yùn)送貨物，他就在此上B物流公司的網(wǎng)站進(jìn)行查詢，從而使用了B公司的物流系統(tǒng)。這樣一來大大節(jié)省了客戶的時(shí)間，不用在白白的等待。

例2， 客戶在貨物運(yùn)輸后，想了解下貨物的運(yùn)輸情況。可以在網(wǎng)頁上輸入自己的貨物單號后就能準(zhǔn)確的查詢到貨物所在地址，還能看到貨物的行動軌跡，方便顧客掌握信息。