可視化管控

通過安裝夜視設(shè)備，監(jiān)控車輛駕駛室丶車廂以及路況的及時情況。對駕駛室，可以檢測當(dāng)班司機(jī)和駕駛操作是否違章;對準(zhǔn)車廂，可以監(jiān)控車廂是否安全和車門開關(guān)情況;對準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃前面路況，可以判斷是否堵車和當(dāng)時的路況，車輛管理系統(tǒng)-通過“觸發(fā)拍照設(shè)置”來記錄實時畫面，再通過記錄查看某一時刻司機(jī)車廂與路況的照片信息，監(jiān)控中心做到一目了然，隨時掌控在外車輛的行駛狀況，告別電話丶短信等傳統(tǒng)溝通方式帶來的信息不暢丶作假丶延誤等不良現(xiàn)象，保障調(diào)度效率與溝通及時性，實現(xiàn)可視化智能管控。

實時位置管控

傳統(tǒng)調(diào)度方式基本采用電話溝通的形式，這種方式一小時大概調(diào)度車輛6臺，調(diào)度100臺車大致需要調(diào)度員當(dāng)天的時間，并且由于調(diào)度人員對車輛位置無法自動準(zhǔn)確預(yù)知，導(dǎo)致調(diào)度人員只能通過詢問司機(jī)來獲得車輛的大致位置，而現(xiàn)實是司機(jī)的回答基本都會把對自己不利的信息屏蔽掉，常常出現(xiàn)司機(jī)離目的地還有100公里，卻說10分鐘以后就到，這使得調(diào)度無法獲得車輛在運輸過程中的準(zhǔn)確信息。為了解決此類問題，車輛管理系統(tǒng)通過“車輛監(jiān)控 - 實時監(jiān)控”來及時獲取車輛的位置丶車速丶停車狀態(tài)等動態(tài)數(shù)據(jù)，為合理調(diào)度提供真實及時的數(shù)據(jù)支撐，從而避免錯誤指揮和低效調(diào)度的發(fā)生。也就大幅度的降低了調(diào)度數(shù)量，節(jié)約了運輸成本。

越界報警管控

監(jiān)控中心通過在物通云/車輛管理系統(tǒng)設(shè)置“圍欄管理”來管控車輛行車過程出現(xiàn)的違規(guī)丶違章操作。即在“圍欄管理”中添加電子圍欄，設(shè)置區(qū)域外報警，限定車輛駕駛范圍，只要車輛觸及區(qū)域紅線或駛出區(qū)域，平臺就會報警并留下記錄痕跡，監(jiān)控中心便可以及時發(fā)現(xiàn)異常并處理。

語音對講

車輛司機(jī)可以利用通話手柄接收和發(fā)送與監(jiān)控中心的互動信息，配合音響可以輕松自如的與監(jiān)控中心進(jìn)行語音對講，溝通更方便;監(jiān)控中心也可以直接發(fā)送語音調(diào)度信息對駕駛員喊話，了解駕駛員行駛狀況及異常個體車主跟司機(jī)之間也可以語音對講，車主隨時了解該車輛的運行情況。

手機(jī)APP監(jiān)控

智能管控平臺實現(xiàn)移動端實時監(jiān)控，只需下載物通APP登錄賬戶即可在手機(jī)端隨時隨地實現(xiàn)車輛監(jiān)控，移動互聯(lián)網(wǎng)讓調(diào)車，管車，控車更容易，更輕松移動端和PC端同步實現(xiàn)在線監(jiān)控和科學(xué)管理，助力企業(yè)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化丶品牌化。

超速駕駛管控

影響車輛安全行駛的主要因素之一是超速行駛。為了保障司機(jī)的行駛安全，在車輛管理系統(tǒng)可以通過設(shè)置“超速探測”丶“車輛超速統(tǒng)計”來記錄司機(jī)的駕駛行為;平臺通過“告警處理”來管控約束司機(jī)，這些指標(biāo)都可以作為司機(jī)月度考核的重要指標(biāo);根據(jù)不同路段可設(shè)置不同的速度限制，超過速度限制的路線即顯示為紅色，可以作為監(jiān)控司機(jī)是否行駛安全的直接依據(jù)，對超速的車輛進(jìn)行警告或者處理。

油耗管控

車輛在運輸途中的主要運輸成本是油耗成本，要控制油耗，就要關(guān)注油量異常變化的時間和地點，通過油耗傳感器測量數(shù)據(jù)并傳遞到平臺，查詢“油箱油量監(jiān)控”，查看車輛實時油量的方法來杜絕油量的異常突變尤其是油量在短時間內(nèi)的突變，來約束司機(jī)的偷油丶漏油行為。

疲勞駕駛管控

從歷年交警部門對道路交通事故及原因的統(tǒng)計分析了解到，因駕駛員疲勞駕駛而引發(fā)的交通事故呈逐年上升趨勢，且這類事故絕大多數(shù)發(fā)生在各類營運車輛上，給國家和人民的生命財產(chǎn)造成了巨大損失。

可見疲勞駕駛已經(jīng)成為當(dāng)前交通事故多發(fā)的主要原因之一，防止疲勞駕駛刻不容緩在駕駛室安裝特定的微型設(shè)備，對駕駛員的眼球運動情況進(jìn)行檢測，如果系統(tǒng)檢測駕駛者的眼睛已經(jīng)閉上就會通過聲音丶燈光等方式進(jìn)行預(yù)警，及時提醒駕駛員避免交通事故的發(fā)生同時將報警數(shù)據(jù)實時發(fā)送到物流智能管理云平臺，從而達(dá)到車輛安全的智能管理和監(jiān)控。

溫度壓力感控

車廂內(nèi)安裝設(shè)備，可抓拍車廂狀態(tài)照片。智能判定車輛是否負(fù)載，并將信息上傳到監(jiān)控平臺;調(diào)度人員可及時獲得車輛的裝載情況，合理安排調(diào)度，提高車輛運輸效益，降低運輸車輛空載率;通過在車廂安裝溫度計，配合車載終端設(shè)備，可智能感應(yīng)車廂內(nèi)實時溫度及變化并上傳至監(jiān)控平臺，監(jiān)控人員可隨時獲得在途車輛車廂溫度，及時處理溫度異常情況;保障冷鏈運輸貨物的品質(zhì)，降低冷鏈運輸經(jīng)營風(fēng)險。

安全行駛管理

車輛的行駛安全除了司機(jī)遵守交通規(guī)則安全行駛，還要防止與應(yīng)對途中可能發(fā)生的搶車搶錢或其他突發(fā)意外，當(dāng)發(fā)生涉及人身安全的狀況時，司機(jī)可以按下緊急按鈕向監(jiān)控中心報警監(jiān)控中心收到報警信息后立即提供相應(yīng)幫助，可以對車輛發(fā)出斷電/斷油/熄火/鎖車等命令，強(qiáng)制使車輛停車，防止歹徒駕車逃跑。如果監(jiān)控中心判斷危險解除，可以恢復(fù)車輛正常行駛。

關(guān)于“車輛管理系統(tǒng)功能”的問題，以上內(nèi)容已經(jīng)給大家詳細(xì)介紹清楚了，希望可以幫助大家。