汽車加汽油是件再正常不過的事情,但是汽油里邊的門路你都了解嗎?自駕游想必是許多人喜歡的出行方式,但偶爾也會出現意外情況,例如,某車主在自駕游期間在加油站加油!原先要加97號油的車因為加油站沒有該標號油,而被迫加了93號汽油。“就像白酒和紅酒不能兌到一起喝一樣,汽車混加汽油能行嗎?”
一般家用車的汽油,無非就是93(92)號和97(95)號。也就是我們平時說的高標號和低標號汽油。
汽車選擇加幾號油,是根據汽車發動機壓縮比來決定的
壓縮比在8.5—9.5之間的汽車一般應使用93號汽油;壓縮比大于9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上,所以一般使用93號或97號汽油。
不同型號的汽油混加了,會有什么影響
不同標號汽油偶然加個一兩次關系并不大,但不要混加,若混加,則應遵循就高不就低的原則。比如是應該要求是加93#汽油的只能加93#、97#汽油,但是97#不能加93#、90#,若是向下混加了可能你的車就會出現問題,但是對發動機是不好的!早晚要顯現的,不能因小失大。
這是因為不同標號的汽油添加劑和化學成分都不一樣
高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油,會使汽缸溫度劇升,汽油燃燒不完全,機器強烈震動,從而使輸出功率下降,機件受損。
低壓縮比的發動機硬要用高標號油,就會出現“滯燃”現象,即壓到了頭它還不到自燃點,一樣會出現燃燒不完全現象,對發動機也沒什么好處。
汽油標號差異越大混用的危害越大
不同標號的汽油混用,長時間將影響汽車點火系統、噴油嘴及火花嘴的使用壽命,使車輛的大修時間提前。
至于混用不同標號汽油后,是否要進行特別的保養,一般不需要特殊保養,只是在條件允許的情況下,按照車輛本身的要求使用相應標號的汽油就可以了。
混用不同標號的汽油短期對汽車本身不會造成太大影響,如果出現動力不平穩的情況,可以檢查一下油路。對一些車主提出是否會產生嚴重積炭的情況,這里要說的是所有的汽油都有膠質,都會產生一定的積碳,短期混用不同標號的汽油并不會產生大量的積碳。
汽車加油不是標號越高越好
汽油的標號代表汽油抗爆性能指標,并不是越高越好。車主應根據車輛使用說明書上標明的發動機壓縮比來選擇不同標號的汽油。如果盲目追求高標號汽油,首先是,其高抗爆的功能沒有被發揮出來。還會出現一種”滯燃“的現象。這種現象的后果就是燃燒不充分,車內積碳增多,造成環境和資源的污染和浪費!
總結
不同標號汽油盡量不要混用,如果一定要混,是向上混加,偶爾一兩次不會造成傷害,長期混用則危害不容忽視。建議大家正常選用自己車型使用的汽油。
一般家用車的汽油,無非就是93(92)號和97(95)號。也就是我們平時說的高標號和低標號汽油。
汽車選擇加幾號油,是根據汽車發動機壓縮比來決定的
壓縮比在8.5—9.5之間的汽車一般應使用93號汽油;壓縮比大于9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上,所以一般使用93號或97號汽油。
不同型號的汽油混加了,會有什么影響
不同標號汽油偶然加個一兩次關系并不大,但不要混加,若混加,則應遵循就高不就低的原則。比如是應該要求是加93#汽油的只能加93#、97#汽油,但是97#不能加93#、90#,若是向下混加了可能你的車就會出現問題,但是對發動機是不好的!早晚要顯現的,不能因小失大。
這是因為不同標號的汽油添加劑和化學成分都不一樣
高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油,會使汽缸溫度劇升,汽油燃燒不完全,機器強烈震動,從而使輸出功率下降,機件受損。
低壓縮比的發動機硬要用高標號油,就會出現“滯燃”現象,即壓到了頭它還不到自燃點,一樣會出現燃燒不完全現象,對發動機也沒什么好處。
汽油標號差異越大混用的危害越大
不同標號的汽油混用,長時間將影響汽車點火系統、噴油嘴及火花嘴的使用壽命,使車輛的大修時間提前。
至于混用不同標號汽油后,是否要進行特別的保養,一般不需要特殊保養,只是在條件允許的情況下,按照車輛本身的要求使用相應標號的汽油就可以了。
混用不同標號的汽油短期對汽車本身不會造成太大影響,如果出現動力不平穩的情況,可以檢查一下油路。對一些車主提出是否會產生嚴重積炭的情況,這里要說的是所有的汽油都有膠質,都會產生一定的積碳,短期混用不同標號的汽油并不會產生大量的積碳。
汽車加油不是標號越高越好
汽油的標號代表汽油抗爆性能指標,并不是越高越好。車主應根據車輛使用說明書上標明的發動機壓縮比來選擇不同標號的汽油。如果盲目追求高標號汽油,首先是,其高抗爆的功能沒有被發揮出來。還會出現一種”滯燃“的現象。這種現象的后果就是燃燒不充分,車內積碳增多,造成環境和資源的污染和浪費!
總結
不同標號汽油盡量不要混用,如果一定要混,是向上混加,偶爾一兩次不會造成傷害,長期混用則危害不容忽視。建議大家正常選用自己車型使用的汽油。