德寶科技GPS相關資訊:日前,據海外媒體報道,以色列一家網絡安全公司 Regulus Cyberr 經測試發現,利用 " 無線和遠程方式 " 可攻擊特斯拉 Model 3 的 GPS 系統, 使車輛駕駛輔助功能、空氣懸架工作異常,出現突然降速或轉向偏離主干道情況。
Regulus Cyber 公司是關注汽車、移動設備和關鍵基礎設施智能傳感器安全的公司, 其在針對全球定位衛星系統接收器易受到欺騙技術攻擊的威脅研究中發現,特斯拉汽車就易受到該威脅。
Regulus Cyber 研究人員發現, 當兩輛車激活 Autopilot 駕駛輔助功能后,利用關鍵任務遠程信息處理、傳感器結合和導航功能中的漏洞 ,可輕易通過無線和遠程方式對特斯拉的 GPS 接收器進行欺騙攻擊,導致該車突然開始減速,并在主干道上急轉彎。
值得一提的是,此次測試還有一個意想不到的發現,因為特斯拉的導航系統與空氣懸架系統之間存在聯系, 受到入侵時車輛會誤認為車在各種地形形式,并突然改變其空氣懸架高度。
當該公司將 Model S 的測試結果提交給特斯拉漏洞報告小組時,該小組表示,任何使用公共 GPS 系統的產品或服務都會受到 GPS 欺騙攻擊,因此這種行為被定為犯罪行為,特斯拉也會不斷引入安全措施,以讓產品更加安全, 但所有駕駛員應該隨時準備接管車輛的控制權,同時駕駛員也可以通過方向盤、剎車踏板輕松凌駕于駕駛輔助系統之上。
盡管 Regulus Cyber 研究人員只測試了 Model S 和 Model 3 車型,但是他們得出結論表示,特斯拉 GPS 系統易受攻擊的漏洞可能是公司所有車型所具備的漏洞,因為特斯拉車隊都采用了同樣的芯片組。
Regulus Cyber 公司是關注汽車、移動設備和關鍵基礎設施智能傳感器安全的公司, 其在針對全球定位衛星系統接收器易受到欺騙技術攻擊的威脅研究中發現,特斯拉汽車就易受到該威脅。
Regulus Cyber 研究人員發現, 當兩輛車激活 Autopilot 駕駛輔助功能后,利用關鍵任務遠程信息處理、傳感器結合和導航功能中的漏洞 ,可輕易通過無線和遠程方式對特斯拉的 GPS 接收器進行欺騙攻擊,導致該車突然開始減速,并在主干道上急轉彎。
值得一提的是,此次測試還有一個意想不到的發現,因為特斯拉的導航系統與空氣懸架系統之間存在聯系, 受到入侵時車輛會誤認為車在各種地形形式,并突然改變其空氣懸架高度。
當該公司將 Model S 的測試結果提交給特斯拉漏洞報告小組時,該小組表示,任何使用公共 GPS 系統的產品或服務都會受到 GPS 欺騙攻擊,因此這種行為被定為犯罪行為,特斯拉也會不斷引入安全措施,以讓產品更加安全, 但所有駕駛員應該隨時準備接管車輛的控制權,同時駕駛員也可以通過方向盤、剎車踏板輕松凌駕于駕駛輔助系統之上。
盡管 Regulus Cyber 研究人員只測試了 Model S 和 Model 3 車型,但是他們得出結論表示,特斯拉 GPS 系統易受攻擊的漏洞可能是公司所有車型所具備的漏洞,因為特斯拉車隊都采用了同樣的芯片組。