如果一旦發(fā)生泄漏，相關(guān)單位會(huì)及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援，可有效把危害降到最低。目前，劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸管理主要是依靠人工進(jìn)行業(yè)務(wù)管理，并受到人員限制，只能對(duì)個(gè)別的車輛進(jìn)行抽檢，運(yùn)輸部門也只能依靠電話了解情況。一旦出現(xiàn)意外，沒(méi)有辦法準(zhǔn)確進(jìn)行監(jiān)控和處理。因此，對(duì)于處在移動(dòng)狀態(tài)的車輛，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與調(diào)度顯得尤為重要，特別是能統(tǒng)一管理起來(lái)，將會(huì)把危險(xiǎn)降至最低。而全球定位系統(tǒng)的出現(xiàn)，使得這樣的預(yù)見(jiàn)性從不可能變成可能。
從設(shè)計(jì)思路角度來(lái)看
GPS定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路主要是參考以下三個(gè)方面：
便于交通管理部門對(duì)在運(yùn)輸車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，對(duì)涉及劇毒化學(xué)品的企業(yè)進(jìn)行登記備案；
方便對(duì)運(yùn)輸車輛的道路指揮和疏導(dǎo)，對(duì)一些違反交通法規(guī)定的行為予以一定的處罰或糾正，盡可能最大化減少事故的發(fā)生，減少財(cái)產(chǎn)等方面的損失；
方便涉管單位，通過(guò)全球定位系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上購(gòu)買憑證和公路運(yùn)輸通行證的審批、企業(yè)登記的基礎(chǔ)信息變更及網(wǎng)上申請(qǐng)等一系列功能。
從實(shí)時(shí)監(jiān)控角度來(lái)看
全球定位系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控是不少消費(fèi)者所青睞的，系統(tǒng)可對(duì)信息進(jìn)行自動(dòng)存儲(chǔ)，借助本地化地圖，即便在跨省的任何一個(gè)地方，都可進(jìn)行運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)監(jiān)控，管理部門也能立馬查到相關(guān)車輛的位置與運(yùn)輸情況。GPS模塊有一個(gè)通道數(shù)量的參數(shù)，例如20通道，它表示該模塊最大可以同時(shí)和20顆衛(wèi)星建立通訊，3顆衛(wèi)星是2D定位，數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，模塊只有同時(shí)收到3顆以上衛(wèi)星信號(hào)后，經(jīng)過(guò)復(fù)雜運(yùn)算后才能獲得正確的定位數(shù)據(jù)，如果同時(shí)通訊的衛(wèi)星顆數(shù)越多，模塊就能越快越準(zhǔn)確地獲得定位數(shù)據(jù)，在地球表面上一般的城市環(huán)境下通常可以同時(shí)和4——11顆衛(wèi)星同時(shí)通訊。GPS定位器是內(nèi)置了GPS模塊和移動(dòng)通信模塊的終端，用于將GPS模塊獲得的定位數(shù)據(jù)通過(guò)移動(dòng)通信模塊傳至Internet上的一臺(tái)服務(wù)器上，從而可以實(shí)現(xiàn)在電腦上查詢終端位置。至于電子地圖會(huì)不會(huì)顯示當(dāng)前的行駛軌跡，答案不言而喻。告訴大家，還可以回放車輛的行駛路徑呢。
從應(yīng)急應(yīng)急聯(lián)動(dòng)角度來(lái)看
別覺(jué)得GPS定位系統(tǒng)僅僅是得到定位效果，還可以幫助交通系統(tǒng)迅速進(jìn)行管制，以及事故現(xiàn)場(chǎng)周邊人員疏散、事故的緊急救援等。
了解了這么多有關(guān)gps定位系統(tǒng)的知識(shí)，有需求的客戶可以及時(shí)與我司取得聯(lián)系，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。GPS定位器空間部分是由24顆GPS工作衛(wèi)星所組成，這些GPS工作衛(wèi)星共同組成了GPS衛(wèi)星星座，其中21顆為可用于導(dǎo)航的衛(wèi)星，3顆為活動(dòng)的備用衛(wèi)星。這24顆衛(wèi)星分布在6個(gè)傾角為55°的軌道上繞地球運(yùn)行。衛(wèi)星的運(yùn)行周期約為12恒星時(shí)。每顆GPS工作衛(wèi)星都發(fā)出用于導(dǎo)航定位的信號(hào)。GPS用戶正是利用這些信號(hào)來(lái)進(jìn)行工作的。
