實用的科技，可以減少人員，提高效率。對于渣土車提前上路行駛，交警不用再像過去一樣“貓捉老鼠”了。10月29日，記者從濟南市交警部門了解到，目前，交警已經(jīng)聯(lián)合渣土執(zhí)法部門，開發(fā)啟用北斗導(dǎo)航平臺，在電腦前準(zhǔn)確研判分析闖禁區(qū)的渣土車，利用科技手段查處渣土車，“從路面回到桌面”。

交警與渣土管理部門共享的北斗導(dǎo)航數(shù)據(jù)，也將助力渣土車違法查處，大大提高渣土車違法的查處幾率。據(jù)了解，目前濟南所有新型環(huán)保渣土車都已安裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，從渣土車啟動到運行、傾倒渣土實行全時監(jiān)管。該系統(tǒng)一旦啟用，對于渣土車運行情況的監(jiān)管可準(zhǔn)確到秒，渣土車是否脫離既定行駛路線，是否在規(guī)定時間內(nèi)上路等一應(yīng)信息可實時監(jiān)管。而且，系統(tǒng)還會將渣土車的行駛信息忠實記錄。

違法亂紀(jì)的渣土車駕駛?cè)耸欠窨赏ㄟ^關(guān)閉導(dǎo)航系統(tǒng)躲避監(jiān)管呢？答案顯然是否定的。天橋區(qū)渣土運輸管理部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一旦渣土車強行關(guān)閉北斗導(dǎo)航，系統(tǒng)后臺會自動收到預(yù)警，交警會據(jù)此做出嚴(yán)厲處罰。

交警查處的注意可以不再是路面，而是通過導(dǎo)航系統(tǒng)里的行駛數(shù)據(jù)查找違法線索甚至是違法證據(jù)，進而指導(dǎo)路面交警準(zhǔn)確查處，改變現(xiàn)有從路面到桌面的查處路徑為桌面到路面再到桌面，大大提高查處效率。